De LSVO- motortocht, ook gekend bij anciens als de " 1000 bochten " moet ondertussen ongeveer zijn 20 jarig jubileum vieren. Van de oorspronkelijke deelnemers zijn er maar weinig overgebleven. Gedurende de laatste jaren heeft zich een vaste harde kern gevormd van enthousiaste deelnemers.
Op 15 september was het weer zo ver. Oerend hard kwamen ze weer aangescheurd vanuit alle windstreken, van vanuit De Panne tot Opgrimbie. Want ze hadden van de LSVO- tocht gehoord.
Voor de eerste maal in de annalen van de najaarsmotorrit werd deze uitgebreid van 3 naar 5 dagen.
Voor de Limburgse deelnemers was de af te leggen afstand de eerste dag te groot (600 km). Daarom besloten zij een dagje vroeger te vertrekken en te overnachten in Calais.
Door omstandigheden en met volle begrip van de anderen, werd onze groep van 17 personen en 11 motorfietsen wat verkleind (14/9).
Voor de eerste maal in de geschiedenis van de Mototoer, zijn we erin geslaagd om een kustloods voor de kar te spannen om de mototoer in te richten. En het moge gezegd zijn, het was de moete waard. Vol met vooroordelen, zoals " een roadbook van flitspaal tot flitspaal" of "bochten pikken aan 25 km/h", zo konden we er 1000 bedenken, vertrokken we richting Hulshorst in Nederland. Niets was minder waar! Ok, De flitspalen stonden er wel, en sommige werkten nog ook. De mooiste foto's zullen ze ons nog toesturen!
Het is alweer een jaar geleden dat we met de moto op de hort gingen. We verzamelden met 13 motoren en 18 personen in de Bellagio Bar onder het toeziend oog van Ambiorix. Met in het achterhoofd de beruchte Duitse keuken, aten we daar een lichte, heerlijke maaltijd. In kolonne vertrokken we dan voor een "amuse gueule" van een 150 km richting Saarland. Zoals in alle edities al voorgevallen, waren we na een aantal kilometers al gesplitst in verschillende groepen. Zoals ook steeds vonden we elkaar terug, al was het vaak op onze bestemming.
Op maandag 13 september 2010 was iedereen weer klaar om te vertrekken naar Monschau. Sommigen reden rechtstreeks, andere gingen liever nog even aan sightseeing doen op de ring rond Hasselt (nie waor, Guido).
Naar jaarlijkse gewoonte is september de maand waar de loodsen er met de motor op uit trekken. Dit maal werden zuidelijke gebieden opgezocht.
Berck was de "Place 2 B". Alhoewel iedereen vanuit een andere uithoek van Vlaanderen kwam, werd toch ongeveer dezelfde weg gevolgd om op bestemming te komen. Zo kwam het dat twee groepjes allebei een middagmaal (met onze eerste woordjes, "jour du plats", gingen we al volledig de mist in) nuttigden in Gravelines... en elkaar pas in Boulogne kruisten. Een leuke rit langs de Cöte d'Opale bracht ons uiteindelijk allemaal samen bij "Chez Mireille".
Op 15 september was hotel Hotleu de place to be, tenminste voor wie van motorrijden houdt, lekker eten, lachen en veel plezier. Dat was ons beloofd en de verwachtingen werden zeker ingelost.
Het was reeds de derde maal dat we Hotleu als uitvalsbasis namen, correct hotel met zwembad en een uitstekende keuken.
